बहुप्रतीक्षित एचएएल का आईजेटी उत्पादन जल्द ही उपयोग के लिए उपलब्ध होगा

ऑनलाइन डेस्क

-गिरीश लिंगन्ना,
रक्षा विश्लेषक

लंबे समय से प्रतीक्षित अंतरिम जेट ट्रेनर (IJT) हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) अब तैयारी की प्रक्रिया में है। अप्रचलित किरण MK2 प्रशिक्षकों को बदलने के लिए लड़ाकू पायलटों के प्रशिक्षण के दूसरे चरण के लिए दो दशक से भी अधिक समय पहले इसकी कल्पना की गई थी।

वर्ष की शुरुआत में, एचएएल के डिजाइन निदेशक ने कहा कि आईजेटी (जिसे एचजेटी-36 के नाम से भी जाना जाता है) ने प्रत्येक तरफ छह टर्न स्पिन करने की अपनी क्षमता का प्रदर्शन करके एक बड़ा मील का पत्थर हासिल किया है।

2016 में एक स्पिन परीक्षण के दौरान, HJT-36 नियंत्रित उड़ान से बाहर निकल गया, जिससे कार्यक्रम बंद हो गया। एचएएल के मुताबिक, ‘आईजेटी को वर्टिकल टाइल को हटाकर और रडार की सतह को बढ़ाकर फिर से डिजाइन किया गया है।’

एच ए एल, ‘इच्छित आवश्यकता को पूरा करने के लिए, विमान के व्यवहार का आकलन करने के लिए परीक्षण को उत्तरोत्तर जारी रखा जाता है जब तक कि दोनों तरफ से छह मोड़ नहीं हो जाते।’ कभी कहा है।

विमान के उत्पादन से पहले अभी भी कई उड़ान परीक्षण और प्रमाणन हैं, लेकिन एचएएल किसी अनिवार्य कार्यक्रम का पालन नहीं करता है।

इस बीच, भारतीय वायु सेना (IAF), जिसे लगभग 75 IJT की जरूरत है, उनका इंतजार कर रही है।

21 वर्षों तक, विशेषज्ञों को संदेह था कि क्या IAF को कभी IJT मिल सकता है। हालांकि, भारत के आत्मनिर्भरता मंत्र के चलते विदेशी खरीदारी की वैकल्पिक परिस्थितियां काम करती नहीं दिखीं।

भारतीय वायुसेना के लिए प्रशिक्षण एक समस्या है। यह कई दशकों से समस्याओं का सामना कर रहा है क्योंकि उपरोक्त तीनों प्रकार के ट्रेनर एक साथ उपलब्ध नहीं थे – पिलाटस पीसी -7 बेसिक ट्रेनर, आईजेटी, और हॉक एडवांस्ड जेट ट्रेनर।

HAL के डिजाइन निदेशक के अनुसार, HTT-40 बेसिक ट्रेनर के स्पिन प्रमाणन के पूरा होने और IJT द्वारा की गई प्रगति के साथ, IAF पायलटों के चरण 1 और 2 के लिए परिष्कृत प्रशिक्षक जल्द ही उपलब्ध होंगे।

HAL 106HT-40s की आपूर्ति करेगा। 2009 में, इसके पिछले मॉडल HPT-32 ग्राउंडिंग के लिए उन्हें बदलने के लिए स्टॉक में 75 PC-7 MK II की खरीद की आवश्यकता थी। 75वां PC-7 2015 में सौंप दिया गया था, लेकिन HTT-40 में देरी हुई है और इसे पिछले साल ही स्पिन प्रमाणन प्राप्त हुआ है।

आईएएएफ के पूर्व प्रवक्ता ग्रुप कैप्टन अनुपम बनर्जी ने कहा: ‘यहां सीमित संसाधनों का पर्याप्त प्रबंधन अधिक महत्वपूर्ण है। “उन्नत जेट प्रशिक्षकों की संख्या कम है और उनका उपयोग हवाई युद्ध और हथियारों के प्रशिक्षण कौशल में सुधार के लिए किया जाता है, लेकिन आईजेटी क्लास बेसिक ट्रेनर ट्रेनर्स के प्रारंभिक उड़ान कौशल में सुधार करने पर ध्यान केंद्रित किया जाता है,” उन्होंने समझाया।

गिरीश लिंगन्ना

इस लेखन के लेखक एडीडी इंजीनियरिंग जीएमबीएच, जर्मनी की सहायक कंपनी एड इंजीनियरिंग इंडिया के रक्षा विश्लेषक और प्रबंध निदेशक हैं।

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: